Главная
/
Техника
/
Бренд погрузчики фронтальные Doosan
/
Фронтальный погрузчик Doosan DL300A

Фронтальный погрузчик Doosan DL300A

Краткая характеристика
Мощность, л.с. при об. в мин. 209/2100 Рабочий вес, кг 17640 Глубина копания, мм 78 Объем ковша, м3 3,0

Комфорт:
С самого начала своей деятельности компания Doosan уделяет особое внимание заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошо сконструированной и комфортной среде. Просторная рабочая площадь,хорошая обзорность и удобная посадка оператора. Устройства для проверки и контроля охватывают все функции машины. Для удобства работы водителей ночью на машине установлены мощные передние и задние фары.

Производительность:
Фронтальный погрузчик Doosan – это мощная, высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при работе с материалом высокой прочности. Исключительное тяговое усилие на колесах увеличено еще больше за счет дифференциалов с ограниченной пробуксовкой, устанавливаемых в стандартной комплектации.

Надежность:
Фронтальные погрузчики имеют большой запас надежности – эта техника рассчитана для работ на длительные промежутки времени. Для фирмы Doosan надежность означает прежде всего – прочность, эксплуатационную готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе.

Техническое обслуживание:
Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является простым и не занимает много времени. Doosan создал погрузчики с точки зрения высокой рентабельности для их пользователей. Каждая конструктивная деталь гарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат на техническое обслуживание.

Полностью автоматическая коробка передач:
Переключение передач особенно плавное, а коэффициенты передач подогнаны совершенным образом, чтобы обеспечить оптимальную скорость движения. Что обеспечивает комфорт и в то же время, превосходное сцепление с дорогой при выполнении работ в любых условиях.

Двигатель с охлаждением, турбонаддувом и воздушным промежуточным теплообменником:
В результате многолетнего опыта компании в разработке и производстве двигателей был создан высокоэффективный и очень мощный двигатель – самый мощный в своем классе. Двигатель отличается высокими характеристиками мощности и крутящего момента. В результате чего, гидравлическая система способна функционировать для выполнения различных задач без потери мощности и скорости.

Рулевое управление с электронным гидравлическим усилителем:
Новая конструкция системы рулевого управления гарантирует плавность поворота даже при очень низких оборотах двигателя.

LSD (Дифференциал с ограниченной пробуксовкой):
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой, установленный на машине в стандартной комплектации, позволяет осуществлять движение на мягком и болотистом грунте.

Увеличенная надежность Оси:
Тормозные диски были перемещены в заднюю часть ходового редуктора, где скорость ниже. В результате диски подвержены меньшим оборотам, выделение тепла снижено, а срок службы дисков значительно увеличен. В конструкцию встроен автоматический регулятор просвета между дисками, и такой дисковый просвет постоянно поддерживается на оптимальном уровне по мере изнашивания диска. Это предупреждает любые задержки в реагировании тормоза. Другой удобной функцией является то, что степень износа тормозного диска можно легко измерить, не разбирая ступицу.

Центральное соединение:
Центральное соединение фронтального погрузчика Doosan особенно прочно. Она расположено так, чтобы противостоять нагрузкам на изгиб и кручение.Большое пространство оставлено для того, чтобы обеспечить легкий доступ к внутренним узлам и агрегатам.

Карданный вал:
На карданный вал установлен защитный кожух для защиты сальников от пыли и механических повреждений.

Система кондиционирования воздуха и обогрева стекол:
Двойная очистка воздуха в кабине, воздуховоды, оптимально установленные по всей кабине с пропорционально чувствительными органами управления и устройством рециркуляции воздуха, обеспечивают комфорт, как в легковом автомобиле.

Двигатель Doosan Модель DE08TIS Объем двигателя, см3 8070 Мощность, л.с. при об. в мин. 209/2100 Крутящий момент, кг.м/об.мин. 92/1300 Расход топлива, гр/час на л.с. 160 Рабочий вес, кг 17640 Высота разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм 2779 Длина разгрузки, при опрокинутом ковше 45%, мм 1291 Высота по шарниру ковша, мм 3980 Глубина копания, мм 78 Максимальный угол опрокидывания ковша 58 на земле, гр. 48 в поднятом положении, гр. 45 Максимальный угол поворота, гр. 40 Объем ковша, м3 3,0 Ширина ковша c бокорезами, мм 2920 Общая длина, мм 8238 Общая высота, мм 3435 Топливный бак, л 330 Масло двигателя, л 21 Система охлаждения, л 50 Гидравлическая система, л 210 Сила отрыва, т 16,2 Размер колес 23.5-25-16PR(L3) Скорость движения, км/ч - вперед (1/2/3/4) 6,0/11,6/21,4/32,3 назад (1/2/3) 3,7/7,2/13,3 Скорость подъма стрелы, сек. 5,9 Преодолеваемый угол подъема, %(гр.) 58 (30)
Стандартное оборудование
Двигатель
Двухступенчатый воздухоочиститель с фильтром грубой очистки и внешним съемным индикатором, как на приборной панели.
Внешние устройства для слива моторного масла и замены охлаждающей жидкости.
Лампочка, предупреждающая о необходимости технического обслуживания.
Гидравлический вентилятор с регулируемой скоростью для экстремальных температур.
Электрическая система
Генератор (24 В, 60 А)
Рабочее освещение: 2 фонаря спереди и 2 сзади (4 х 70 Вт).
Фары дальнего света: ближний и дальний свет.
Задние фонари, индикаторы, стоп-сигналы, фонари заднего хода.
Сигнализатор заднего хода.
Силовая передача
Коробка передач, которая может быть выключена при торможении.
Коробка передач с системой диагностики и индикатором состояния, а также заглушка для быстрой регулировки.
Возможность выбора автоматического или ручного режима.
Система безопасного запуска.
Переключатель понижения скорости и выбора направления движения: рычаг слева на рулевом колесе или на джойстике.
Дифференциал с ограниченной пробуксовкой на заднем и переднем мосте.
Двухконтурный тормоз с насосом и аккумулятором.
Шины 23,5 - 25 - 16PR (L3)
Подъемная и гидравлическая система
Прочная подъемная система из Z-образного профиля
Стандартный ковш общего назначения вместимостью 3,0 м
Одинарный джойстик.
Двухсекционный гидравлический регулирующий клапан
Устройство регулирования подъема стрелы
Устройство для подъема ковша
Быстросъемные муфты обратного гидроклапана
Рулевое управление
Чувствительная к нагрузке система рулевого управления
Кабина
Система кондиционирования воздуха и обогрева с функцией рециркуляции
Система двойной очистки воздуха в кабине
Сиденье оператора с механической подвеской и ремнем безопасности
Регулируемая рулевая колонка
Отделение для канистр
Коврик
Тонированные окна
Левое раздвижное окно
Стеклоочистители переднего и заднего окна
Стеклоомыватели переднего и заднего окна
Солнцезащитный щиток
Внутреннее освещение кабины
Внутренние зеркала заднего вида (1)
Наружные зеркала заднего вида (2)
Система контроля машины (индикаторы состояния, управления итехобслуживания, расположенные перед водителем в виде дисков, приборов и лампочек)
Основные переключатели расположены перед водителем
Переключатели общих функций расположены на правой консоли
Электрический сигнал
Прикуриватель
Кассетный проигрыватель и радиоприемник AM / FM
Наружное оборудование
Брызговик
Защитные пластины нижней части машины
Подъемные крюки
Замок шарнирного сочленения в положении для транспортировки
Буксировочное сцепное устройство
Противооткатные башмаки
Отделение для инструментов
Дополнительное оборудование
Землеройные орудия
Различные виды ковшей, вильчатые захваты для поддонов, захваты для лесоматериалов и другое дополнительное оборудование
Шины
L3, L5 и другие виды от разных производителей
Гидравлический
Трехсекционный гидравлический регулирующий клапан
Одинарный рычаг FNR и 3-й рычаг функций для третьей гидравлической системы
Два гидравлических рычага с электрическим стандартным проводом 3-ей функции для третьей гидравлической системы
Два гидравлических рычага с электрическим стандартным проводом 3-ейфункции для третьей гидравлической системы с функцией FNR
Система отключения груза (LIS)
Насос аварийного рулевого управления, работающий от электродвигателя
Электрическая система
Проблесковый маячок
Кабина
Сиденье на воздушной подвеске с 3 ремнями безопасности
Камера заднего вида (внутреннее телевидение) и монитор
Разное
Полностью защищающий от грязи брызговик
Топливозаправочный насос
Комплект инструментов
A
Ширина ковша
2920
J
Высота разгрузки при опрокинутом ковше
2779
I
Длина разгрузки
1291
H
Глубина копания
78
K
Высота разгрузки по шарниру ковша
3980
a
Угол опрокидывания ковша на земле
48
b
Угол опрокидывания ковша в поднятом положении
45
D
Радиус разворота (по ковшу)
6427
G
Радиус разворота (по контргурузу)
5800
B
Ширина по колесам
2760
C
Клиренс
460
F
Длина машины
8238
E
Высота машины
3435
Чтобы узнать любую
подробную информацию,
звоните
в отдел продаж по телефону:
или оставьте заявку на звонок,
чтобы мы связались с Вами в ближайшее время